(ĐTCK) Với lợi thế liền kề TP.HCM, Sân bay Long Thành (Đồng Nai), sự bứt phá mạnh của hạ tầng kết nối, thị trường bất động sản BRVT thời gian qua chứng kiến sự đổ bộ của nhiều đại gia và được dự báo sẽ trở thành điểm nóng của  thị trường địa ốc phía Nam trong thời gian tới.

“Điểm nóng” bất động sản BRVT

Các dự án bất động sản tại BRVT ra hàng thời gian qua luôn nhận được sự quan tâm lớn của khách hàng

Dòng tiền tìm đến BRVT

Thời gian gần đây, thị trường bất động sản BRVT đã diễn ra làn sóng ngầm săn quỹ đất của các đại gia địa ốc. Tính đến nay, hầu hết các đại gia địa ốc tên tuổi tại TP.HCM đều đã có mặt tại thị trường BRVT.

Không chỉ săn quỹ đất, sự xuất hiện của các đại gia này đã tạo hiệu ứng thị trường rất tốt. Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đầu tư Bất động sản, các dự án bất động sản được quy hoạch bài bản, pháp lý hoàn thiện được công bố ra thị trường gần như đều có kết quả bán hàng khá tốt.

Mới đây, Công ty Nhà Đông Á công bố ra thị trường Dự án LIC CITY PHÚ MỸ. Dự án có vị trí mặt tiền đường 12 m đi ra Quốc lộ 51 và Quốc lộ 56, nằm trong Khu đô thị Cảng Phú Mỹ, cách sân bay chỉ 20 km. Ngay trong buổi công bố, gần như hầu hết sản phẩm nhà phố, biệt thự của dự án đã được khách hàng săn đón.

Tương tự, sau khi mua lại dự án từ một đối tác nước ngoài trong Khu đô thị Phú Mỹ, TX. Phú Mỹ, BRVT, Tập đoàn Novaland đã triển khai dự án này thành một khu nhà phố, biệt thự mang tên Novaworld Hồ Tràm. Mới đây, 

Novaland đã công bố ra thị trường hơn hàng ngàn sản phẩm nhà phố, biệt thự của dự án và hầu hết sản phẩm đều đã được khách hàng giữ chỗ.

Hay trước đó, Tập đoàn FLC, Hưng Phúc,... cũng đã chi hàng ngàn tỷ đồng để mua lại một dự án tại BRVT. Dự án có quy mô hơn 10.000 sản phẩm nhà phố đã được công bố ra thị trường và đến nay, hầu hết sản phẩm đều đã được tiêu thụ.

Thị trường bất động sản BRVT đã có sự góp mặt của nhiều ông lớn 

Ngoài những doanh nghiệp kể trên, theo ghi nhận của phóng viên Báo Đầu tư Bất động sản, thời gian qua nhiều doanh nghiệp địa ốc khác cũng liên tục săn lùng quỹ đất tại BRVT. Mới đây, Công ty cổ phần Đầu tư NHÀ ĐÔNG Á công bố mua lại 70% vốn của công ty thuộc Keppel Corporation Limited (Singapore) với giá trị hơn 2.300 tỷ đồng. Sau thương vụ, NHÀ ĐÔNG Á sẽ triển khai đầu tư 170 ha đất của Dự án Thị xã Phú Mỹ và Bình Châu

Theo NHÀ ĐÔNG Á, hiện tại, Dự án LIC City PHÚ MỸ đã có quyết định giao đất, đóng tiền sử dụng đất, được phê duyệt quy hoạch 1/500 và được cấp sổ đỏ hơn 170 ha. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai ngay trong giai đoạn 2019 - 2025 với tổng vốn đầu tư lên đến 9.200 tỷ đồng. Sản phẩm đưa ra thị trường gồm hơn 1.000 căn nhà phố, biệt thự.

Ngoài Dự án LIC City PHÚ MỸ, trước đó, vào tháng 4/2019, CĐT cũng đã công bố góp vốn thành lập Công ty TNHH một thành viên DICSCO với số vốn hơn 1.228 tỷ đồng để phát triển một dự án khác tại Thị xã Phú Mỹ và Bình Châu.

Còn tại TX. Phú Mỹ, nguồn tin của phóng viên Đầu tư Bất động sản cho biết, một đại gia địa ốc hàng đầu tại TP.HCM đã mua lại một khu đất có quy mô hơn 700 ha tại TX. Phú Mỹ. Đây là khu đất khá đắc địa, liền kề với Cảng Cái Mép Thị Vải và được kỳ vọng sẽ làm thay đổi diện mạo của cả khu vực này khi được triển khai.

Theo các chuyên gia bất động sản, trong bối cảnh giá đất nền ở TP.HCM đã lên cao và đang có chiều hướng tiếp tục tăng do cầu vượt cung, nhiều người có nhu cầu về nhà ở đã dịch chuyển về các địa phương lân cận TP.HCM để mua đất an cư. Do vậy, việc các doanh nghiệp đua nhau săn quỹ đất tại BRVT nhằm đón đầu xu hướng là dễ hiểu.

Theo ông Đặng Lộc, Tổng giám đốc Công ty NHÀ ĐÔNG Á, xét ở nhiều góc độ, BRVT đang có khá nhiều lợi thế để phát triển trong thời gian tới, trong đó những khu vực có hạ tầng phát triển tốt như TX. PHÚ MỸ, TP. BÀ RỊA, TP. VŨNG TÀU sẽ là những khu vực tâm điểm của thị trường sắp tới.

Bệ phóng của hạ tầng

Có thể nói, từ lâu BRVT là một trong những thị trường được quan tâm đặc biệt của giới đầu tư địa ốc phía Nam. Tuy nhiên, kể từ sau khi Quốc hội chính thức thông qua dự án xây dựng Sân bay Long Thành và mới đây, tại Hội nghị Phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã lưu ý tỉnh Đồng Nai, BRVT phải đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng dự án Sân bay Long Thành để "Làm sao đến năm 2020 khởi công dự án như mục tiêu đề ra để tạo động lực phát triển cho vùng”, đã khiến thị trường bất động sản BRVT trở thành “đích ngắm” thật sự trong mắt giới đầu tư.

Theo phân tích của giới kinh doanh địa ốc, BRVT hiện đang có nhiều lợi thế, trong đó lợi thế lớn nhất là cú huých về phát triển hạ tầng và giá đất còn tương đối “mềm” so với những khu vực khác.

Về hạ tầng, là địa phương liền kề TP.HCM, BRVT là cửa ngõ của cả khu vực miền Đông Nam Bộ, đang được đánh giá có lợi thế đặc biệt về liên kết vùng. Mới đây, lãnh đạo TP.HCM và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã họp bàn phương án triển khai cầu Cát Lái nối quận 2, TP.HCM với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 7.200 tỷ đồng, cầu Cát Lái được đánh giá có ý nghĩa lớn trong chiến lược kết nối hạ tầng liên vùng, tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế của Đồng Nai và cả TP.HCM, nhất là thu hút đầu tư trong nước, nước ngoài vào các lĩnh vực công nghiệp, dịch vụ, thương mại, du lịch mà hai địa phương có thế mạnh.

Khi cầu Cát Lái được xây dựng, hệ thống giao thông TP.HCM - Nhơn Trạch sẽ được thông suốt, nối liền mạng lưới giao thông TP.HCM - Bà Rịa - Vũng Tàu - Đồng Nai. Bên cạnh đó, khi Sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, cầu Cát Lái kết hợp tỉnh lộ 25C sẽ hình thành tuyến kết nối TP.HCM - sân bay Long Thành, chia sẻ lưu lượng phương tiện giao thông đang quá tải trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo đánh giá của Trung tâm Nghiên cứu phát triển Giao thông - Vận tải (Viện Chiến lược phát triển Giao thông - Vận tải), BRVT có một hệ thống hạ tầng giao thông khá toàn diện, gồm đường sắt, đường bộ, đường sông.

Ngoài dự án cầu Cát Lái, tính đến nay, các tuyến đường huyết mạch quốc gia đều đã được nâng cấp, đưa vào sử dụng như Quốc lộ 56, Quốc lộ 51, Quốc lộ 55, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và một số công trình trọng điểm khác như cầu nút giao Vũng Tàu, tuyến đường tỉnh lộ tại BRVT…, làm cho bộ mặt hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh thay đổi nhanh chóng.

Hiện một loạt dự án đường cao tốc đang được thực hiện và chuẩn bị đầu tư như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Quốc lộ 56… Đặc biệt, Sân bay quốc tế Long Thành sau khi đi vào hoạt động sẽ tạo nên hệ thống giao thông đồng bộ, hoàn chỉnh và hiện đại cho BRVT.

Trong khi hạ tầng đang có sự phát triển mạnh, theo phân tích của gới kinh doanh địa ốc, so sánh sự tương quan về giá giữa các địa phương giáp ranh TP.HCM như Long An, Bình Dương, bất động sản BRVT có mức giá còn khá “mềm”. Theo phân tích của các chuyên gia, qua khảo sát thị trường cho thấy, thời gian qua, thị trường địa ốc phía Nam xuất hiện làn sóng người có nhu cầu về nhà ở đổ xô về các khu vực giáp ranh với TP.HCM như BRVT, Bình Dương hay Long An để mua đất.

Đây là xu hướng đã được dự báo từ trước trong xu thế giãn dân từ trung tâm TP.HCM. Tuy nhiên, theo giới chuyên môn, trong các địa phương lân cận TP.HCM, dường như BRVT đang chiếm ưu thế lớn. Trong khi thị trường bất động sản Bình Dương, Long An hiện đang bước vào giai đoạn bão hòa, thì thị trường BRVT lại đang bước vào giai đoạn phát triển mới.

“Điều khiến nhà đầu tư quan tâm nhiều nhất đến thị trường BRVT hiện nay là câu chuyện khởi động Sân bay quốc tế Long Thành. Khi Sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, nhiều khả năng TP. Biên Hòa, huyện Long Thành và huyện Nhơn Trạch sẽ sáp nhập để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương”, ông Dương Minh Tiến dự đoán và cho biết, việc triển khai Sân bay quốc tế Long Thành gần như đã chắc chắn. Đây là yếu tố quan trọng, giúp dư địa phát triển của thị trường bất động sản BRVT sôi động và kéo dài trong thời gian tới.

Hotline Võ Phương Bất động sản: 0936554809 Email:voducphuongbds7@gmail.com

Võ Phương 

Read More »

Đăng bởi VÕ ĐỨC PHƯƠNG lúc lúc tháng 6 14, 2019 0 bình luận

TTO - “Từ nay đến cuối năm, thị trường bất động sản bước vào chu kỳ gia tăng”, ông Nguyễn Trần Nam, chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA), khẳng định tại diễn đàn bất động sản 2019 diễn ra ngày 16-5 ở Hà Nội.

Nhận định thị trường suy giảm của ông Nguyễn Trần Nam trái với dự báo thị trường tăng trưởng ổn định được Bộ Xây dựng đưa ra mới đây - Ảnh: Đ.H.

Vị đại diện cho VNREA nói: dù là người lạc quan nhưng từ tín hiệu thị trường và các động thái chính sách liên quan đều cho thấy thị trường đi lên, phát triển, có thể tăng trưởng trong 8 tháng còn lại của năm 2019.

Ông Nam chỉ ra các biểu hiện tăng trưởng trên thị trường, trong 4 tháng đầu năm tại TP.HCM số lượng giấy phép xây dựng tăng 16%, và bên cạnh đó, có 150 dự án bị dừng lại để kiểm tra rà soát.

Báo cáo mới đây của Hội Môi giới bất động sản VN cũng cho thấy lượng hàng hóa về nhà cửa, chung cư, căn hộ biệt thự tại Hà Nội và TP.HCM đưa ra thị trường quý 1-2019 đã tăng rất nhiều, vượt hơn khoảng 70% quý 4-2018.

"Điểm mạnh nhất của thị trường bất động sản hiện nay là cầu lớn, sức mua tốt, thanh khoản cao", ông Nam nhấn mạnh và cho rằng điểm mạnh này sẽ còn được duy trì trong nhiều năm tới khi thu nhập đầu người trong khoảng 1.000 - 10.000 USD/năm thì người dân vẫn dành tiền để mua nhà.

Bên cạnh đó, tâm lý thích sở hữu nhà đất của người Việt cũng làm cho cầu trên thị trường tích cực hơn.

Cảnh người dân đi ôtô mua đất ở Bình Châu - Ảnh: TTO

Một lý do khác cũng được ông Nam đưa ra là tốc độ đô thị hóa nhanh chóng của Việt Nam hiện nay, trung bình mỗi năm có khoảng 1 triệu người di chuyển từ nông thôn ra thành thị. Vì vậy, nhu cầu về nhà ở trong trung hạn vẫn rất lớn.

Lý giải về thực trạng thị trường bất động sản tăng trưởng tốt từ 2014 đến hết 2018 nhưng sang đầu năm 2019 thêm vào tăng trưởng, ông Nam nói thị trường bất động sản cần hai yếu tố nguồn tiền và quỹ đất, và hiện cả hai đều tăng lớn vì có sự đẩy mạnh hợp tác từ bên ngoài vào Việt Nam".

Kể từ khi Ngân hàng Nhà nước ban hành thông tư 36 quy định giảm tỉ lệ huy động vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn từ 60% (năm 2014) xuống còn 40% (đầu năm 2019). Đồng thời tăng tỉ lệ an toàn cho vay bất động sản từ 150% lên 250%. Hai động thái này làm giảm dòng tín dụng vào bất động sản giảm từ cuối 2018 nhưng nguồn tiền thực tế cho thấy còn quá lớn trong nhu cầu thực của người đầu tư.

Phân tích hai xu hướng đầu tư có tích cực trong thị trường bất động sản gần đây, ông Nam cho biết thứ nhất, đầu tư vào mua đất ồ ạt tại nhiều địa phương, khiến đất sốt ở các khu vực Mũi Né, Vân Đồn, Phú Quốc, Phan Thiết, Bà Rịa Vũng Tàu. Tuy nhiên, bỏ tiền mua đất là "chôn tiền", do đó phải hạn chế mua nhà chứ không phải hạn chế mua đất.

Thứ hai, xu hướng các nhà đầu tư đầu tư bất động sản lao về các tỉnh, thành nhưng về các tỉnh lẻ vì ở đây đất rẻ, thủ tục dễ nhưng lại là những nơi ít tiềm năng phát triển. Do đó cần đánh giá và lường trước khó khăn.

Lãnh đạo VNREA cũng khuyến cáo các doanh nghiệp đầu tư kinh doanh bất động sản, thế của các doanh nghiệp bất động sản thời điểm hiện tại là "tấn công" chứ không thể đứng im chờ thời.

Và trong bối cảnh hiện nay, các nhà phát triển dự án phải đầu tư một cách bài bản, thực hiện tốt cam kết, không phá vỡ quy hoạch, không xây vượt tầng để giữ niềm tin thị trường.

Võ Phương 

Read More »

Đăng bởi VÕ ĐỨC PHƯƠNG lúc lúc tháng 6 14, 2019 0 bình luận

Khan hiếm sản phẩm mới nên phân khúc chung cư ghi nhận hiện tượng tăng giá của những căn hộ tầm giá 1 tỷ đồng ở Hà Nội và TP.HCM. Một số thị trường đất nền nóng bỏng như Đà Nẵng, Phú Quốc chứng kiến cuộc tháo chạy của giới đầu tư.

Căn hộ vừa túi tiền tăng giá

Việc chính quyền hạn chế cấp phép dự án bất động sản mới cũng như quá trình thẩm định dự án kĩ càng hơn khiến những thị trường lớn như Hà Nội, TP.HCM tiếp tục khan hiếm dự án mới trong tháng 6/2019. Tuy nhiên, khác với sự ảm đạm của 6 tháng đầu năm, trong tháng 6, Hà Nội và TP.HCM cũng đã có 1,2 dự án mới được giới thiệu trên thị trường. Tất nhiên, so với cùng kì năm ngoái, con số này là vô cùng khiếm tốn. Những cái tên ít ỏi có thể điểm danh là The Infiniti (TP.HCM), The Zei (Hà Nội).

Khan hiếm sản phẩm mới nên phân khúc căn hộ ghi nhận hiện tượng tăng giá của những căn hộ tầm giá 1 tỷ đồng ở Hà Nội và TP.HCM

Sự khan hiếm nguồn hàng mới khiến phân khúc căn hộ có khoảng giá 1 tỷ đồng ở Hà Nội và TP.HCM có xu hướng tăng giá. Chỉ trong biên độ thời gian 2-3 năm, nhiều căn hộ 1-1,2 tỷ đồng có diện tích khoảng 50m2 ở các quận 8, quận 7 (TP.HCM) ghi nhận mức tăng từ 300-500 triệu đồng/căn. Tại Hà Nội, cùng khoảng thời gian, những căn hộ tầm giá này có mức tăng nhẹ hơn, từ 100-150 triệu đồng/căn, tập trung ở 2 quận Hoàng Mai và Nam Từ Liêm.

Đáng chú ý, thị trường cho thuê ở hai thành phố lớn có những diễn biến trái chiều. Trong khi phân khúc căn hộ cao cấp khu vực trung tâm TP.HCM ghi nhận sự sụt giảm giá thuê khoảng 10% thì thị trường cho thuê Hà Nội lại có mức tăng 10-15%. Sự cạnh tranh gay gắt giữa các dự án cũ và mới khiến hàng loạt căn hộ cao cấp cho thuê trên địa bàn quận 4, quận 2, Bình Thạnh, Phú Nhuận (TP.HCM) đang gặp khó trong việc tìm khách thuê.

 Đơn cử, tại Tp.HCM, loạt dự án chung cư thuộc quận 4 như Galaxy 9, Masteri Millennium, Khánh Hội, The GoldView… giá thuê giảm từ 1-3 triệu đồng/tháng so với quý trước. Nhiều dự án hạng sang, cao cấp thuộc quận 2, quận 7, Bình Thạnh như Masteri Thảo Điền, Vinhomes Central Park, The Park Residence, New City Thủ Thiêm… giá thuê cũng sụt giảm 1-2 triệu đồng/tháng.

Trong khi đó, tại Hà Nội, khá nhiều chung cư cao cấp có vị trí khu vực trung tâm đã thiết lập mặt bằng giá thuê mới từ đầu năm 2019. Mức tăng phổ biến dao động từ 5-10%, tập trung ở các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa.

Cụ thể, khá nhiều căn hộ cho thuê ở dự án Vinhomes Metropolis được chào thuê thời điểm đầu năm 2019 có mức giá cao hơn 5-10% so với thời điểm đầu năm 2018. Nhiều căn 1 phòng ngủ ở dự án này chưa có đồ đang được chào thuê với giá 18,5-19 triệu đồng/tháng trong khi giá thuê cùng thời điểm năm ngoái là 17-17,5 triệu đồng/tháng. Tại quận Đống Đa, mức tăng giá cũng chỉ thuộc về một số dự án cao cấp, có vị trí đắc địa. Khá nhiều căn hộ cao cấp thuộc dự án Hoàng Cầu Skyline full, Hong Kong Tower… cũng tăng giá 1,5-2 triệu đồng/tháng so với cùng kì năm ngoái.

Giới đầu tư đồng loạt rút khỏi Đà Nẵng, Phú Quốc

Đà Nẵng là một trong những điểm nóng của thị trường đất nền đầu năm. Đến hết tháng 3, cơn sốt đất ở Đà Nẵng diễn biến vô cùng phức tạp với các thông tin giả mạo về quy hoạch, về dự án nhằm đẩy sóng thị trường. Điểm nóng của Đà nẵng là khu vực Tây Bắc, Xuân Thiều (quận Liên Chiểu), Tân Trà (quận Ngũ Hành Sơn), Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ)… Tại khu Tây Bắc, giá đất nền dự án Golden Hills tăng từ 28-30 triệu đồng/m2 lên 34-37 triệu đồng/m2 chỉ trong khoảng 2 tháng. Giá đất khu Tân Trà (Hòa Hải, Ngũ Hành Sơn) tăng từ 25-42 triệu đồng/m2 lên mức 35-50 triệu đồng/m2… Ngay khi chính quyền Đà Nẵng vào cuộc, cơn sốt này đã hạ nhiệt. Đến thời điểm hiện tại, khu vực Tây Bắc, Xuân Thiều (quận Liên Chiểu) giảm xuống còn 27-30 triệu đồng/m2, giá đất khu Tân Trù (Hòa Hải, Ngũ Hành Sơn) giảm xuống còn 30-40 triệu đồng/m2 nhưng đều không có người hỏi mua. Giới đầu tư đã đồng loạt rút khỏi thị trường này.

Giới đầu tư đang tìm cách tháo chạy khỏi thị trường Đà Nẵng và Phú Quốc

Tại Phú Quốc, sau khi sóng bắt đầu lặng kể từ giữa năm 2018, thị trường đất nền, đất thổ cư Phú Quốc tiếp tục im ắng cho tới nay. Hiện tại, phần lớn giao dịch trên thị trường tập trung chủ yếu ở khu vực trung tâm thị trấn Dương Đông và một số ấp lân cận thị trấn như ấp Cửa Lấp, ấp Suối Đá thuộc xã Dương Tơ, ấp Cây Thông Trong, ấp Cây Thông Ngoài thuộc xã Cửa Dương. Hiện giá đất các khu vực này vẫn giữ ổn định và đi ngang kể từ quý 4/2018. Các giao dịch thành công ở khu vực thị trấn Dương Đông phần lớn là nền có diện tích nhỏ dưới 250m2 và giá dưới 18 tỷ đồng.

Tại các khu vực lân cận quanh thị trấn như ấp Cửa Lấp, ấp Suối Đá xã Dương Tơ, ấp Cây Thông Trong, ấp Cây Thông Ngoài xã Cửa Dương, các nền có giá từ 800 triệu đồng đến 3 tỷ đồng ghi nhận giao dịch khá nhộn nhịp.

Tuy nhiên, ngoài các khu vực trên, rất nhiều công đất lớn ở Phú Quốc thuộc Gành Dầu, Hàm Ninh, Cửa Dương… đang trong tình trạng thừa người bán nhưng thiếu người mua. Trên thực tế, nhiều nhà đầu tư đang tháo chạy khỏi thị trường Phú Quốc nhưng không rút nổi bởi không đẩy được hàng. Đây phần lớn là những nhà đầu tư vốn nhỏ, tham gia thị trường với mục đích đầu cơ, lướt sóng nhưng bất thành sau những biến cố về dự đoán chính sách.

Hiện nay, Phú Mỹ là trung tâm cảng biển lớn nhất khu vực phía Nam, trong đó phải nhắc tới cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, hiện đang có tốc độ tăng trưởng đứng thứ 6 trên thế giới, là cảng nước sâu tại Việt Nam đón được các tàu có trọng tải lớn chuyên chở hàng đi Châu Âu, Châu Mỹ mà không phải trung chuyển qua nước thứ 3 như Singapore.

Với tiềm lực phát triển mạnh công nghiệp và cảng biển, không ngạc nhiên khi khoảng 1-2 năm trở lại đây, Phú Mỹ đang hút mạnh các nhà đầu tư bất động sản am hiểu.

” Từ 2016 đến nay, trung bình giá đất tại đây tăng tầm 20% – 30% mỗi năm. Tuy không rầm rộ như các nơi khác nhưng các dự án bất động sản tại Phú Mỹ đều được người mua đón nhận nhanh chóng.

Võ Phương

Read More »

Đăng bởi VÕ ĐỨC PHƯƠNG lúc lúc tháng 6 14, 2019 0 bình luận

Trong quý 4/2019, Phú Mỹ sẽ chi trăm tỷ để mở con đường 4 làn xe nối 2 cung đường quốc lộ huyết mạch Quốc lộ 51 và Quốc lộ 56. Khi cung đường này hình thành, sẽ khiến thị trường Phú Mỹ đã nóng nay càng nóng hơn.

Được biết, cung đường này có chiều rộng 20.5m, có quy mô 4 làn xe, thuộc địa phận xã Tân Hải, thị xã Phú Mỹ. Cung đường này khi hoàn thành, sẽ trở thành 1 trong 3 trục đường huyết mạch của Phú Mỹ, nối liền Quốc lộ 51 (nối Phú Mỹ với Long Thành) và Quốc lộ 56 (nối Phú Mỹ với Thị Xã Long Khánh).

Thông tin mở trục đường 4 làn nối Quốc lộ 51 và 56 khiến thị trường bất động sản khu vực Tân Hải, Phú Mỹ nóng chưa từng có. Trước Tết, giá đất thổ cư khu vực xã Tân Hải, thị xã Phú Mỹ, quanh trục đường 20.5m có mức giá khoảng 500 - 600 triệu cho mỗi miếng đất khoảng 100 m2. Từ tháng 4 tới nay, khi thông tin quy hoạch cung đường này được công bố, giới đầu tư Hà Nội, TP.HCM đổ về đây săn đất, khiến giá đất khu vực này tăng mạnh lên mức 800 triệu – 1 tỷ/100m2.

Phát triển hạ tầng là cơ hội để nhà đất tại Phú Mỹ tăng giá.

Anh Trung Anh - một nhà đầu tư đến từ TP.HCM cho biết, trước tết, anh có mua 1 lô đất 200 m2, trong đó có 80 m2 thổ cư với giá 750 triệu. Đến đầu tháng 4, khi có thông tin quy hoạch tuyến đường, giá đất tăng nhanh chóng, đến tuần vừa rồi, anh vừa tất tay lô đất với giá 1,3 tỷ, thu lời gần như 1 gấp đôi sau 6 tháng. 

Theo ghi nhận, ở thời điểm hiện tại, quỹ đất còn lại của Phú Mỹ, đặc biệt khu vực xã Tân Hải hầu như đều là đất nông nghiệp, những lô đất thổ cư đẹp tại đây còn lại rất ít, các vị trí đắc địa đều đã được các nhà đầu tư gom trước đó. Đa số nhà đầu tư gom đất với mục đích chờ Phú Mỹ lên thành phố cảng hoặc nhà máy lọc dầu Long Sơn, tuyến đường nối Quốc lộ 51 và 56 đi vào hoạt động.

Nhu cầu "săn đất" Phú Mỹ, đặc biệt quanh xã Tân Hải - nơi trục đường chuẩn bị khởi công tăng mạnh khiến các trung tâm môi giới nhà đất mọc lên như "nấm sau mưa". Khảo sát khoảng 2 km tuyến đường chính tại Phú Mỹ có gần 50 văn phòng môi giới bất động sản, chủ yếu là các sàn đến từ Sài Gòn. Hầu như mỗi cơ sở đều nắm trong tay từ vài chục đến vài trăm nền đất tại đây. Khảo sát trung tâm công chứng nhà đất tại Phú Mỹ, một ngày đầu tuần, lượng khách đến đông nghẹt khiến các công chứng viên làm không kịp thở.

Thông tin này không chỉ khiến giá đất Tân Hải tăng mạnh, mà còn thu hút hàng loạt các đại gia địa ốc về gom đất và phát triển dự án quanh trục đường này. Thống kê sơ bộ 6 tháng cuối năm, sẽ có khoảng 8 dự án, với tổng nguồn cung gần 3.258 nền đất, nhà phố thuộc các dự án Lic City (7,2 ha); Harbor (4ha); Phú Mỹ New City (14ha). Các dự án này có mức giá dao động từ 8,5 - 15 triệu/m2.

Phối cảnh dự án Lic City của chủ đầu tư BIDCO.

Hiện tại, vào đầu tháng 6, quanh trục đường 20.5 m, đất được quy hoạch thành dự án đồng bộ được mở bán chỉ có dự án Lic City của chủ đầu tư BIDCO. Đây là một trong những dự án được quy hoạch bài bản, đáng sống với nhiều tiện ích chưa từng có tại Phú Mỹ như: Tuyến phố ẩm thực, tuyến phố thời trang, khu hồ cảnh quan và ông viên 6.000 m2. Giá bán của dự án này đang được chào khá mềm so với các dự án xung quanh khi chỉ vào khoảng 8,5 triệu/m2. 

Không được truyền thông rầm rộ, nhưng ghi nhận mỗi ngày có trên 100 khách từ TP.HCM tới tham quan dự án. Ghi nhận vào chủ nhật vừa qua, chưa đến 8 giờ nhưng đã có gần 100 nhà đầu tư vào tham quan dự án.

Chị Hạnh – nhà đầu tư vừa giữ chỗ 4 nền đất tại dự án, một tuần sau chị lại đưa em gái mình đến tham quan dự án, cho biết: “Tôi thích phân khúc đất nền và thấy được tiềm năng rất lớn của Phú Mỹ nên tin chắc rằng sẽ thu được lợi nhuận cao từ quyết định đầu tư này”.

Trước làn sóng nhà đầu tư xuống xem đất tại Phú Mỹ, các chuyên gia khuyến cáo nên mua đất đã có quy hoạch đầy đủ, không nên mua đất nông nghiệp để tránh rủi ro về sau.

Võ Phương

Read More »

Đăng bởi VÕ ĐỨC PHƯƠNG lúc lúc tháng 6 14, 2019 0 bình luận

Cuối quý 2/2019, thị trường đất nền tại Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu đã thiết lập một mặt bằng giá mới cao chưa từng có trong 5 năm qua, đạt ngưỡng 15 - 20 triệu/m2, có khu vực mức giá chạm ngưỡng 30 triệu/m2.

Giá đất Phú Mỹ thiết lập mặt bằng mới

6 tháng đầu năm, thị trường bất động sản Phú Mỹ đón nhận 9 dự án với gần 4.200 nền đất, nhà phố tập trung chủ yếu tại khu vực phường Hắc Dịch, xã Tân Hải, trung tâm Phú Mỹ. Cùng với “cơn sóng” nguồn cung, thị trường đất nền Phú Mỹ cũng đang thiết lập một mặt bằng giá mới cao chưa từng có, nhiều dự án trong đợt mở bán lần đầu đã đưa ra mức giá 15- 20 triệu/m2, những khu vực sầm uất đã cán mức 30 triệu/m2, tương đương với giá đất TP. Bà Rịa.

Đầu tháng 6, các lô đất thuộc khu vực đường Trần Hưng Đạo đối diện chợ Tân Thành và TTTM KNG – khu vực sầm uất và đắt giá nhất thị xã Phú Mỹ đang được giao dịch ở mức 35 - 45 triệu/m2. Theo các môi giới kỳ cựu tại khu vực này, mức giá đầu tháng 6 trên cung đường này đã tăng khoảng 30% so với thời điểm trước Tết, tăng gấp đôi so với thời điểm trước tháng 4/2018, khi Phú Mỹ lên thị xã.

Người dân tới UBND để giải quyết hồ sơ liên quan đến đất đai tăng mạnh.

Đặc biệt, khu vực xã Phú Mỹ, dự án Ecotown hiện đang được mua đi bán lại với mức giá từ 15 - 20 triệu/m2, những lô shophouse có vị trí đẹp còn có mức giá lên tới 30 triệu/m2. Mức giá này đã tăng khoảng 50% với đợt mở bán trước Tết.

Mức giá tăng mạnh nhất tại Phú Mỹ tập trung tại khu vực xã Tân Hải, nơi vừa có thông tin chuẩn bị khởi công con đường rộng 20.5 m, rộng 4 làn xe nối Quốc lộ 51 và Quốc lộ 56. Mức giá khu vực này tăng 50 -70% so với thời điểm trước Tết.

Trước Tết, giá đất thổ cư khu dân cư hiện hữu khu vực xã Tân Hải, thị xã Phú Mỹ quanh trục đường 20.5 m có mức giá khoảng 500 – 600 triệu cho mỗi miếng đất khoảng 100 m2. Từ tháng 4 tới nay, khi thông tin quy hoạch cung đường 20.5 m nối Quốc lộ 51 và Quốc Lộ 56 được công bố, giới đầu tư Hà Nội, TP.HCM đổ về đây săn đất, khiến giá đất khu vực này tăng mạnh lên mức 800 triệu – 1 tỷ/100m2.

Hút khách nhất tại khu vực xã Tân Hải ở thời điểm này là dự án Lic City của chủ đầu tư BIDCO. Đây là một trong những dự án được quy hoạch bài bản, đáng sống với nhiều tiện ích chưa từng có tại Phú Mỹ như: Tuyến phố ẩm thực, tuyến phố thời trang, khu hồ cảnh quan  và công viên 6.000 m2. Giá bán của dự án này đang được chào khá mềm so với các dự án xung quanh khoảng 8,5 triệu/m2.

Lic City đang là dự án hút khách bậc nhất Phú Mỹ

Không được truyền thông rầm rộ, nhưng ghi nhận mỗi ngày có trên 100 khách từ TP.HCM tới tham quan dự án. Ghi nhận vào chủ nhật vừa qua, chưa đến 8 giờ nhưng đã có gần 100 nhà đầu tư vào tham quan dự án.

Thị trường hội tụ các yếu tố thiên thời – địa lợi – nhân hoà

Nhiều chuyên gia nhận định, giá bất động sản Phú Mỹ tăng phi mã từ thời điểm Phú Mỹ lên thị xã đến nay. Tuy nhiên giá đất tại khu vực này vẫn đang còn quá thấp so với tiềm năng của Phú Mỹ.

Thứ nhất, vào năm 2025 Phú Mỹ sẽ trở thành thành phố. Theo các chuyên gia kỳ cựu trong ngành địa ốc, trong 5 năm tới, Phú Mỹ sẽ có nhiều tiềm năng để đạt được quy mô ngang bằng Hải Phòng và tương lai sẽ trở thành "Busan, Thượng Hải" của Việt Nam.

Thứ 2, tại Việt Nam, không có một thành phố nào có kết nối hạ tầng như thị xã Phú Mỹ, khi là cửa ngõ giao thương của hàng chục tuyến đường huyết mạch, tuyến cao tốc, đường sắt, hàng không, cảng biển…

Cụ thể, Phú Mỹ sở hữu cảng nước sâu biển quốc tế, có thể khai thác được những con tàu siêu trường, siêu trọng và vận chuyển hàng hóa trực tiếp đến các nước Âu - Mỹ mà không phải qua các trạm trung chuyển quốc tế. Theo các chuyên gia, bất kỳ nơi nào có cảng quốc tế, không sớm thì muộn cũng sẽ trở thành trung tâm giao thương của cả quốc gia và khu vực. Có cảng biển quốc tế, sẽ được đầu tư hạ tầng; khi có hạ tầng sẽ thu hút các khu công nghiệp; có khu công nghiệp sẽ thu hút lao động và chuyên gia; tăng dân số sẽ kéo theo nhiều lĩnh vực khác cùng phát triển.

Sau khi phát triển cảng biển, Phú Mỹ được Chính phủ tập trung đẩy mạnh hạ tầng với: Quốc lộ 51 nối Biên Hoà - Phú Mỹ, Quốc lộ 56 nối Long Khánh - Phú Mỹ; cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu chạy qua Phú Mỹ, đường Xuyên Á và tuyến cao tốc liên vùng; đường liên cảng và đường liên khu công nghiệp. Đặc biệt, khi sân bay Long Thành đưa vào khởi công, Phú Mỹ chỉ cách cách sân bay quốc tế Long Thành 20km.

Đáng chú ý, vào đầu tháng 4, Bộ Xây dựng cũng đang xúc tiến xây dựng tuyến đường sắt Biên Hoà - Vũng Tàu, trong đó ưu tiên giai đoạn 1: Dĩ An - Tân Mai - Thị Vải dài 62,42 km. Tuyến đường sắt này được xây dựng với mục tiêu kết nối cảng Thị Vải với đường sắt cao tốc Bắc Nam, để có thể tập trung chuyên chở hàng hoá từ các tỉnh phía Bắc, Đồng Nai, Bình Dương về Thị Vải để xuất khẩu.

Trong quý 4/2019, Phú Mỹ sẽ đầu tư hàng trăm tỷ để mở con đường 4 làn xe nối 2 cung đường quốc lộ huyết mạch Quốc lộ 51 và Quốc lộ 56. Khi cung đường này hình thành, sẽ khiến thị trường Phú Mỹ đã nóng nay càng nóng hơn. 

Hạ tầng đồng bộ, khiến các khu công nghiệp, dịch vụ tấp nập chuyển vùng về Phú Mỹ liên tục như: Khu lọc dầu Long Sơn 6 tỷ USD, khu công nghiệp Phú Mỹ 1-2-3 rộng 5.000 ha với gần 100.000 lao động.

Võ Phương

Read More »

Đăng bởi VÕ ĐỨC PHƯƠNG lúc lúc tháng 6 14, 2019 0 bình luận